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Willkommen an Bord!

mit Käpt'n Kruse auf Blue Peach

  • Willkommen an Bord!
  • Kurs Dänemark (2017)
  • Kurs Schweden (2018)
  • Segelsommer
    • 2024: zwischen Hohwacht, Niendorf und Wismar unterwegs
    • 2023: zu kurz in der Schlei
    • 2022 – 2 Boote, 2 Törns
    • 2021 – Kurs dänische Südsee
    • 2020 – Kurs Świnoujście
    • 2019 – Kurs Øresund

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früh am Morgen au fdem Göta-Kanal bei Mem Schleuse bei Forsvik - unangenehme Schleusenwände immer noch früh am Morgen auf dem Göta-Kanal bei Mem Schleuse bei Forsvik - "gut gefendert" undichte Schleusenwand das letzte Mal aufwärts schleusen! Schleusentreppe von Berg - nach allen Seiten gut gepolstert - der Fender-Rekord das schwedische Jedermann-Recht Schleusentreppe von Berg - das Schleusentor öffnet sich Schleusentreppe von Berg: in der letzten Schleusenkammer - gleich haben wir es geschafft Blick vom Ankerplatz im See Viken hinter Forsvik der Kanal zwischen Vätern- und Vänernsee ist idyllischer im See Viken im See Viken MIttagspause vor dem Obelisken für die Erbauer des Kanals altehrwürdiges Hotel am Göta-Kanal MIttagspause Little Peach meets Juno die Juno - über 100 Jahre altes Kreuzfahrtschiff auf dem Göta-Kanal Sjötorp - der westliche Zugang zum Göta-Kanal Warten auf die Schleusenöffnung Sjötorp - für uns die letzte Schleuse auf dem Göta-Kanal - mit Blumen! Schleusenwärter-Häuschen in Söderköping Blick auf den Vänern-See gk037 erster Ankerplatz auf dem Vänern Ankerpause auf dem Vänern Ankerpause auf dem Vänern Impression im Kreuzgang (bei Berg) am Westufer des Vänern bei Dalbergsa am Westufer des Vänern bei Dalbergsa Ljungsbro: ruhiger Steg, ideale Badebedingungen am Westufer des Vänern bei Dalbergsa am Westufer des Vänern bei Dalbergsa Ljungsbro - Partysteg und Blue Peach mittenmang Ljungsbro - alle wollen sich abkühlen am Westufer des Vänern bei Dalbergsa die Methode der Nivellierung beim Kanalbau am Westufer des Vänern bei Dalbergsa Denkmal für die Nivellierungs-Ingenieure in Motala etwas maritimes Flair von jetzt an geht es schnell bergab - die Schleusen überbrücken enorme Höhenunterschiede nochmal Motala die Flusskreuzfahrer sind schmal, aber hoch die Flusskreuzfahrer passen in der Breite nur knapp in die Schleusen sehr hohe Schleusenwand Ausflug auf den Vättern-See im Vergleich zum Göta-Kanal riesige Schleusenbecken auf den Vättern-See; Blue Peach vor Anker

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